Perché Zhejiang Dingli non va all'estero per costruire fabbriche?
2024-05-10 17:55Perché Zhejiang Dingli non va all'estero per costruire fabbriche?
Sulla base di una serie di acquisizioni e piani a lungo termine, l'azienda si è posizionata nella fascia alta, aggirando la concorrenza a basso prezzo e la produzione globale, puntando sull'innovazione, e ha sempre mantenuto un'unica base produttiva nel mercato cinese.
Dingli ha acquisito l'italiana MAGNI nel 2016, la CMEC degli Stati Uniti nel 2017, la tedesca TEUPEN nel 2020 e ha stabilito partnership di distribuzione con Magni e MEC nei mercati europeo e americano. Recentemente Dingli ha annunciato che intende controllare il 100% di MEC, disinvestendo al contempo il 20% di Magni equity, per raggiungere l'indipendenza nel mercato europeo.
Xu ha detto ai giornalisti che il piano di acquisizione e l'attenzione alla ricerca e allo sviluppo sono radicati nella strategia internazionale iniziale di Dingli, inclusa la crescita nei mercati asiatici maturi come Corea del Sud, Singapore e Giappone, dove c'è domanda di prodotti di alta qualità.
Strategia aziendale globale
Nella fase iniziale, Dingli ha deciso di vendere i suoi prodotti in paesi dell'Asia, dell'Europa e delle Americhe, quindi aveva una serie di piani di acquisizione.
Ha adottato una strategia di prodotto ambiziosa che, in linea di principio, offre dispositivi a prezzi simili sia nei mercati maturi che in quelli emergenti. Il design modulare garantisce che il 90% dei componenti di ciascuna gamma di prodotti siano universali (aiutando i clienti a ridurre i costi di manutenzione e di stoccaggio dei componenti) e offre tre opzioni di alimentazione: elettrica pura, ibrida e diesel. BT44ERT è l'unica piattaforma ibrida diesel elettrica con design modulare con braccio alto al mondo.
Con il continuo avanzamento della prima fase del progetto, anche la costruzione dello stabilimento di Dingli sta accelerando l'espansione. Allo stato attuale, è stata completata la quinta fase della fabbrica con un'area di costruzione totale di 250.000 metri quadrati e si prevede che effettuerà la produzione in arrampicata nel 2024, producendo principalmente bracci elettrici alti intelligenti (36-50 metri)/forche di taglio tipologia (33-36 metri) e piattaforma di lavoro aereo differenziata. È stato riferito che una piattaforma di lavoro aereo a braccio può essere offline in 30 minuti. 7 minuti su una piattaforma di lavoro aereo a forbice. Inoltre, tutti i prodotti Dingli Arm sono adatti al trasporto in container, il che contribuisce a ridurre i costi di trasporto.
Con il supporto dei vantaggi di cui sopra, Dingli ritiene che non sia necessario andare all'estero per costruire nuove fabbriche. Alcuni produttori di piattaforme di lavoro aeree hanno scelto di stabilire stabilimenti in Messico, che in realtà si rivolgono al mercato nordamericano.
Non solo per i mercati sviluppati, ma anche per quelli emergenti
La strategia globale di Dingli tiene conto anche delle esigenze dei mercati emergenti.
Le sue operazioni globali"non considerare solo i mercati sviluppati, ma raccogliere informazioni da diverse parti del mondo e sviluppare strategie globali."Con il supporto di centri internazionali di ricerca e sviluppo in Italia, Germania e Stati Uniti, l'azienda offre lo stesso modello sia per i mercati emergenti che per quelli di fascia alta, ma la garanzia e i servizi a valore aggiunto possono variare, ad esempio la garanzia può essere di tre anni nei mercati sviluppati, ma solo di un anno nei mercati emergenti.
Quando si è parlato dell'esistenza di nuovi piani di acquisizione, Xu Shugen ha chiarito che non ci sarà più alcuna espansione dei centri di ricerca e sviluppo, che i tre centri di ricerca e sviluppo esistenti sono sufficienti per sviluppare i prodotti richiesti dal mercato e che le prestazioni sono migliorate. lo ha dimostrato. I dati mostrano che da gennaio a settembre 2023, i ricavi di Dingli sono aumentati del 13,77% su base annua e l'utile netto è aumentato del 44,58% su base annua, classificandosi tra i tre principali produttori di piattaforme di lavoro aereo al mondo.
Apparecchiature elettriche e senza olio
Anche una varietà di opzioni di alimentazione costituisce una parte importante della strategia di prodotto di Dingli. Oltre alla piattaforma di lavoro aereo con forche da taglio per lo sci di fondo della serie RT e alla piattaforma di lavoro aereo con forche da taglio completamente elettriche, ibride e diesel, ci siamo anche concentrati sullo sviluppo di una nuova piattaforma di lavoro aereo con forche da taglio per la protezione ambientale elettrica pura senza olio, la serie dei prodotti non necessitano di sistema idraulico, decollo e atterraggio, lo sterzo utilizza un'asta di spinta elettrica per sostituire il tradizionale cilindro dell'olio, niente olio, niente rumore, zero emissioni, maggiore protezione ambientale.
Si tratta di una tecnologia molto avanzata e resta inteso che l'altezza di lavoro dei prodotti completamente elettrici senza olio può raggiungere i 16 metri.
Prodotto in Messico e prodotto in Cina
Stimiamo che la produzione in Messico o in qualsiasi altro luogo all’estero aumenterà i costi di produzione del 20% rispetto agli stabilimenti nazionali."Non c’è bisogno di un’altra base produttiva perché la catena di approvvigionamento e l’efficienza produttiva in Cina non possono essere replicate in Messico."
"Abbiamo una linea di prodotti così vasta, con più di 250 specifiche, che se aprissimo una fabbrica in Messico, sarebbe difficile scegliere quali prodotti produrre lì,"Ha detto il signor Xu.
Nella precedente doppia controinchiesta del Dipartimento del Commercio degli Stati Uniti sulla piattaforma di lavoro aereo nazionale, i risultati della vittoria hanno dimostrato la propria forza e hanno ottenuto una percentuale di tariffe molto più bassa rispetto ad altri produttori. Con la migliore qualità e i migliori prodotti per conquistare la vittoria.
Mercato cinese
I dati pubblici mostrano che il prezzo di noleggio della piattaforma di lavoro aereo cinese è diminuito di circa il 30% qualche anno fa. La differenza più grande tra i mercati maturi e quelli emergenti è che il leasing nei primi è più stabile.
"Nei nuovi mercati, alcune società di leasing, soprattutto quelle più piccole, non hanno compreso appieno il concetto di leasing e tendono a pensare che si possa noleggiare un'attrezzatura per 10 anni."
"La concorrenza a basso prezzo è particolarmente comune nei mercati in crescita come la Cina e, sebbene sia benvenuta nel breve termine, è certamente insostenibile nel lungo periodo e, in ultima analisi, non porterà benefici a tutte le parti della catena industriale."E i prezzi bassi non possono mai garantire la qualità di un dispositivo o il valore di recupero di un secondo telefono. È un concetto di vendita suicida."
Xu Shugen ritiene che il numero di piattaforme di lavoro aereo in Cina continuerà a crescere rapidamente e raggiungerà 1-1,1 milioni di unità nei prossimi tre anni. Successivamente, credo che il mercato si stabilizzerà.
Concentrandosi sul futuro, Dingli continuerà a concentrarsi sul campo delle piattaforme di lavoro aereo e a produrre prodotti che soddisfano le esigenze dei clienti.