Da dove viene la fiducia dei produttori nell’espandere l’elevata capacità delle macchine?

Nel 2023, le vendite complessive del mercato delle macchine alte sono rimaste in aumento, ma il tasso di crescita è diminuito per molti mesi nella seconda metà dell’anno. In questo momento, Sany e Xugong, due grandi giganti, hanno una nuova azione. Il 23 novembre, Sany ha annunciato un investimento di oltre 10 miliardi di yuan a Huzhou per costruire la sede nazionale dei macchinari ad alta quota Sany e il Trinity Yangtze River Delta Research Institute, che costituiranno una capacità di produzione annua di 150.000 unità. Il 18 dicembre è stata lanciata ufficialmente la seconda fase della base di produzione intelligente antincendio di Xugong e la capacità di produzione annuale di prodotti per macchine alte è prevista in 60.000 unità, con l'obiettivo di costruire una fabbrica pilota per piattaforme di lavoro aereo.

Infatti, con l'afflusso dei principali produttori, il mercato delle macchine di fascia alta è diventato un"oceano blu"in un"mar Rosso"in pochi anni, il mercato guidato dai produttori e dai locatori di attrezzature, soffre ora di una crescita debole, di una concorrenza omogenea e di altre difficoltà di sviluppo. In un momento simile, Sany, Xugong e altri giganti stanno ancora espandendo la capacità produttiva su larga scala, e da dove viene la loro fiducia nel mercato?

Innanzitutto, le vendite nazionali hanno mantenuto una crescita elevata

Negli ultimi due anni, nel contesto generale di ribasso del settore delle macchine edili, le macchine alte sono diventate una rara categoria di prodotti più venduti. Da gennaio a settembre 2023, il volume cumulativo delle vendite della piattaforma di lavoro aereo cinese è stato di 16.291 unità, con un aumento del 9%, di cui il volume cumulativo delle vendite nazionali è stato di 109.659 unità, con un aumento del 10%.

Anche se l'elevato possesso pro capite del mercato delle macchine in Cina è basso, la crescita è molto rapida. Nel 2013, le vendite elevate di macchine nuove in Cina sono state solo 1.725 unità, nel 2022 sono salite a quasi 200.000 unità, l'intero mercato delle macchine ad alto tasso di crescita medio annuo superiore al 60%. Ad oggi il lavoro aereo nazionale ha superato le 500.000 unità, e si prevede che il mercato raggiungerà le 627.700 unità nel 2023, con un incremento del 40%. Si prevede che supererà il milione di unità entro il 2025. Si può dire che il mercato cinese delle macchine ha completato in dieci anni il percorso che i paesi sviluppati hanno impiegato quasi 30 o 40 anni per completare. Oggi, il tasso di penetrazione dei prodotti ad alto contenuto di macchine è ancora in miglioramento. Anche le principali aziende hanno ottenuto risultati eccezionali nel 2023, dando ai produttori la fiducia necessaria per espandere la capacità produttiva. Nella prima metà del 2023, i ricavi del settore dei macchinari alti di Xugong sono aumentati del 56,43%; Nei primi tre trimestri del 2023, le macchine per lavoro aereo Zoomlion sono cresciute di oltre il 40% e la loro quota di mercato si è classificata al secondo posto nel settore nazionale; Zhejiang Dingli ha realizzato un fatturato totale di circa 4,742 miliardi di yuan nei primi tre trimestri, con un incremento del 13,77% su base annua, consegnando il miglior risultato"pagella"negli anni. Nel"Accedi a Internazionale"rivista pubblicata dal gruppo britannico KHL"Accedi a Internazionale"rivista, sono state elencate cinque imprese cinesi come Xugong, Zhejiang Dingli, Zoomlion, Lingong Heavy Machine e Xingbang Intelligence. Non solo i produttori, ma anche i locatori di macchine di alto livello otterranno buoni risultati nel 2023. La scala di gestione della flotta della piattaforma di lavoro aereo di Hongxin Construction and Development si è ulteriormente ampliata, con il numero totale che raggiunge circa 175.000 unità. Il tasso di utilizzo medio delle principali attrezzature operative del Gruppo nei primi tre trimestri del 2023 è stato superiore a quello dello stesso periodo del 2022 e il rendimento delle attività è stato generalmente salutare. Un altro leader del leasing, Huatie Emergency 2023, ha realizzato nei primi tre trimestri un fatturato di 3.215 miliardi di yuan, con un incremento del 38,35%; L'utile netto attribuibile agli azionisti delle società quotate è stato di 562 milioni di RMB, in crescita del 29,61% su base annua. A settembre 2023, la scala di gestione della piattaforma di lavoro aereo di emergenza della China Railway ha superato le 116.000 unità, con un aumento del 73%, e a settembre 2023 il tasso di noleggio dell'azienda è superiore all'89%.

In secondo luogo, la crescita delle esportazioni ha rafforzato la fiducia delle imprese

Nel 2023 la pressione sulla fase di crescita delle esportazioni di macchine edili in Cina, ma le vendite all'esportazione complessive rimangono elevate, un certo numero di imprese registrano una rapida crescita delle vendite all'esportazione di macchine. Nell'agosto 2023, Sanhe Intelligent ha tenuto una cerimonia di consegna su larga scala per ordini esteri di macchinari e attrezzature ad alta quota e più di 100 set di vari tipi di attrezzature ad alta quota sono stati inviati in Europa, Nord America, Sud America, Medio Oriente Est, Sud-Est asiatico e altri paesi e regioni, per un totale di oltre 20 milioni.

A partire da ottobre, il volume delle vendite all'estero dei prodotti Sanhe, macchine intelligenti di alta qualità, è aumentato di quasi il 230% su base annua; D'altro canto, le esportazioni di macchine ad alto rendimento di Xugong nella prima metà del 2023 sono aumentate di oltre il 300%. Nella seconda metà dell’anno, anche il tasso di crescita delle vendite all’estero di macchine alte è diminuito, ma nel complesso, l’andamento dei mercati esteri nel 2023 ha portato non poca fiducia nel settore."Successivamente, Sinbang accelererà completamente il suo layout di localizzazione globale."Liu Guoliang, presidente di Xingbang Intelligence, ha rivelato che Xingbang Intelligence originariamente prevedeva di rappresentare il 50% delle vendite all'estero nel 2025 e, dal punto di vista dello sviluppo attuale, questo obiettivo dovrebbe essere raggiunto nel 2024. Inoltre, con l'approfondimento di quello cinese"Cintura e strada"lungo il percorso, diversi paesi hanno promulgato leggi, regolamenti e pianificazioni politiche relative alle infrastrutture, e una parte considerevole dei progetti di costruzione di infrastrutture urbane necessita dell’utilizzo di piattaforme di lavoro aereo. Queste normative e politiche aiutano a stimolare la domanda del mercato degli aeromobili ad alta quota nei paesi lungo il percorso e a promuovere lo sviluppo del mercato degli aeromobili ad alta quota all’estero.

Va comunque notato che i rischi geopolitici globali si sono intensificati negli ultimi anni e che gli attriti commerciali internazionali sono continuati. I prodotti per macchine da lavoro aereo di fabbricazione cinese sono stati utilizzati negli Stati Uniti"doppia retromarcia"indagine e imposizione di tasse, la recente Commissione Europea ha inoltre annunciato la decisione di avviare un'indagine antidumping sulle piattaforme mobili di sollevamento e sulle serie complete di prodotti sfusi originari della Cina. L'implementazione del"doppia retromarcia"l’aliquota fiscale avrà un certo impatto sullo sviluppo e sulla redditività del mercato estero corrispondente. Le imprese cinesi devono attivamente prepararsi adeguatamente alla revisione del"doppia retromarcia"indagine. Allo stesso tempo, possiamo rispondere attivamente aumentando lo sviluppo dei mercati esteri non commerciali, aumentando il controllo dei costi, ottimizzando costantemente la catena di fornitura, accelerando l’innovazione dei prodotti, migliorando la competitività dei prodotti, aprendo nuovi scenari applicativi e aumentando la penetrazione del mercato interno. .

In terzo luogo, la diversificazione degli scenari applicativi per favorire la crescita della domanda interna

Oltre all'aumento numerico, anche gli scenari applicativi delle macchine alte si sono spostati da uno a uno lontano, dalle prime applicazioni dell'edilizia e della cantieristica navale allo sviluppo di aree residenziali, al vecchio rinnovamento urbano, alla pubblicità, all'ingegneria comunale e altri campi. Nel 2017 è stato utilizzato principalmente nella cantieristica navale e nell'edilizia, e intorno al 2018 sono iniziati altri progetti comunali. Nel 2022 sarà ampiamente coinvolto nella trasformazione di vecchie aree residenziali e in progetti di rinverdimento...

A causa dell'ampia applicazione a valle della piattaforma di lavoro aereo, la sua periodicità è più debole di quella delle tradizionali macchine edili. Negli Stati Uniti, il rapporto tra macchine alte nelle applicazioni edili e non edili è di circa 3:1, mentre in Europa è di circa 3:2, un dato più stabile negli ultimi anni. Pertanto, rispetto alle tradizionali macchine edili, il settore delle piattaforme di lavoro aeree è meno influenzato dalle immobilizzazioni e dagli investimenti in infrastrutture e le caratteristiche cicliche sono relativamente deboli. In futuro, con l'aumento del costo del lavoro e le preoccupazioni per la sicurezza nel settore edile cinese, si prevede che le piattaforme di lavoro aereo nazionali continueranno a penetrare. Inoltre, a livello politico, lo Stato intende anche promuovere lo sviluppo ad alto livello dell’industria delle macchine edili e la trasformazione della produzione intelligente e verde. Si prevede che il settore delle piattaforme di lavoro aeree crescerà considerevolmente con la promulgazione di questa politica. Allo stesso tempo, lo Stato ha introdotto una serie di politiche di rinnovamento urbano, politiche e sostegno alla trasformazione dei villaggi urbani, necessità di rinnovamento e trasformazione urbana di utilizzare piattaforme di lavoro aereo, si prevede che la domanda di attrezzature inizierà e si approfondirà con la trasformazione dei villaggi urbani intorno al Paese. Va tuttavia sottolineato che, sebbene il mercato delle macchine di fascia media e alta abbia mantenuto un ritmo di crescita elevato negli ultimi anni, il tasso di crescita delle macchine nuove ha avuto la tendenza a rallentare e le vendite sono diminuite per molti mesi nella seconda metà dell’anno. 2023. D’altra parte, anche l’alto mercato del noleggio di macchine si trova ad affrontare il dilemma di"alto, basso, lungo, corto", ovvero la velocità di produzione è troppo elevata, il tasso di utilizzo è troppo basso, i tempi di pagamento sono troppo lunghi, la vita del prodotto e la fedeltà del cliente sono troppo brevi. In questa situazione, sebbene molte imprese e professionisti siano ancora ottimisti riguardo al futuro dell’industria delle macchine ad alta velocità, non possono espandere ciecamente la capacità produttiva. Con la trasformazione del mercato delle macchine alte da"incremento"A"azione", le imprese manifatturiere, da un lato, dovrebbero lavorare sodo nella progettazione e nella produzione per migliorare la competitività della differenziazione dei prodotti, dall'altro, dovrebbero anche costruire un buon sistema di servizi post-vendita e contribuire al sano sviluppo del mercato delle macchine ad alto contenuto tecnologico insieme alle attività a monte e a valle del settore.